0961 63 72 88

Cách phanh và dừng xe trong khoảng cách ngắn nhất

Kỹ thuật phanh tưởng chừng như đơn giản nhưng để phanh đúng kỹ thuật, an toàn và trong khoảng thời gian ngắn nhất thì không phải ai cũng biết.

Phanh xe là kỹ thuật cơ bản mà nhiều người lái xe phải biết. Việc phanh xe đã trở nên dễ dàng và an toàn hơn nhiều với hàng loạt các công nghệ hỗ trợ phanh ngày nay. Đặc biệt từ khi công nghệ hỗ trợ chống bó cứng phanh ABS ra đời.

Cách phanh và dừng xe trong khoảng thời gian ngắn nhất

Kỹ thuật phanh và dừng xe có ABS

1. Nhấn phanh xuống một cách chắc chắn và êm ái. 

Nhấn phanh một cách chắc chắn và êm ái.

Nếu xe có phanh ABS, bạn sẽ cảm thấy chân phanh rung lên dữ dội. Đừng sợ điều này, đó chỉ là phản ứng của hệ thống phanh báo hiệu chủ xe biết ABS đang hoạt động. Đối với xe có phanh ABS thì bạn chỉ cần nhấn mạnh và nhanh nhất có thể, sau đó nhả ra hoàn toàn để đảm bảo rằng bánh xe không bị khóa lại.

  • Điều quan trọng là đạp phanh nhanh và sâu, đồng thời tạo lực ép chân trái lên chỗ để chân để ổn định cơ thể.
  • Khi tốc độ của xe đã giảm dần, bạn nhả phanh ra từ từ nhưng vẫn giữ chân lên phanh để đạt hiệu quả tối đa.

2. Không phanh và chuyển hướng xe đột ngột.

Chuyển hướng nhẹ nhàng trong khi phanh giúp bạn tránh va chạm. Tuy nhiên, đừng bao giờ đánh lái hoặc giật tay lái, vì điều này có thể khiến xe mất kiểm soát.

Không được phép phanh và chuyển hướng đột ngột.

Theo kinh nghiệm lái xe ô tô, dưới đây là một số kỹ thuật phanh thường được sử dụng:

  • Kỹ thuật phanh theo nhịp (Cadence Bracking) hay là kỹ thuật nhấp nhả dựa theo nguyên lý hoạt động của phanh ABS, đây là kỹ thuật phanh phổ biến thường được áp dụng khi muốn dừng xe ở tốc độ cao. Về cơ bản, kỹ thuật này là thực hiện thao tác đầu tiên là phanh nhẹ, sau đó tăng dần độ mạnh lên và kết thúc là phanh nhẹ trước khi xe dừng hẳn, nhịp độ phanh đều đặn để dừng xe từ từ mà không làm khóa bánh xe.

    Lưu ý: Mặc dù các xe ngày nay đã trang bị phanh ABS nhưng tài xế cũng nên thực hành thao tác này để đảm bảo độ an toàn, nhất là khi xe chạy cao tốc trên những quãng đường trơn trượt dễ bị mất độ bám.

  • Rà phanh (Trail Braking) đây là kỹ thuật được nhiều tay đua sử dụng trong lúc đua xe khi cần qua khúc cua trong thời gian tối thiểu. Kỹ thuật này được hiểu là thay vì phanh để giảm tốc độ xe, tài xế lúc này vẫn giữ tốc độ cao nhưng rà phanh (giữ chân hờ lên phanh) bằng một lực vừa phải khi vào cua, phanh sẽ được giữ quãng liên tục cho tới khi hết cua – điều này làm cho xe vẫn giữ được tốc độ cao mà không bị mất lái.
  • Kỹ thuật phanh bằng động cơ (phanh bằng số): Cách này được hiểu đưa xe về chế độ số sàn hoặc đưa xe về các số thấp. Đây là kỹ thuật thường được sử dụng khi xe đi đổ đèo dốc có độ nghiêng lớn.